In den letzten drei Jahren hat der Flughafen Budapest mehr als 70 Milliarden HUF für die Entwicklung des internationalen Flughafens Liszt Ferenc ausgegeben, und die Investitionen werden in den kommenden Jahren mit der Wiedereröffnung von Terminal 1 und dem Bau des neuen Terminals 3, das das Unternehmen betreibt, fortgesetzt sagte der Flughafen.
In den letzten drei Jahren wurde ein neuer Passagierpier mit 14 Versorgungsgates gebaut, der auf 11.500 Quadratmetern mit 2.500 Sitzplätzen auf Passagiere wartet. Die neue Luftfrachtbasis BUD Cargo City ist fertiggestellt. Als dritte Großinvestition wurde die bestehende Infrastruktur um eine neue Gepäcksortierhalle erweitert und damit die Bandanlage auf knapp drei Kilometer verlängert. Auch die Zufahrt zu den Terminalgebäuden ist mit dem neuen zweispurigen Turbokreisel sicherer und schneller geworden. Verbesserungen haben zu einer 70-prozentigen Erhöhung der Anzahl verfügbarer Waschräume an den Terminals und zur Renovierung bestehender Toiletten geführt. Neue Passagiersicherheitskanäle wurden eröffnet, neue Rolltreppen und Aufzüge übergeben und die Zahl der Self-Service-Gepäckausgabeautomaten und automatischen Passschleusen erweitert.
Chris Dinsdale, CEO des Flughafens Budapest, betonte in der Ankündigung , dass die Vorbereitungen für die Wiedereröffnung des Terminals 1, das sich bereits in der Genehmigungsphase befindet, im vergangenen Jahr begonnen haben. Die Vorbereitungen für den Bau des neuen Terminals 3 haben ebenfalls begonnen , die Pläne sind fertig und der Flughafen wird auf umfangreiche Baumaßnahmen vorbereitet.
ER FÜGTE HINZU, DASS TERMINAL 1, WENN ALLES NACH PLAN LAUFE, BEREITS IM SOMMER 2024 SEINE ERSTEN PASSAGIERE BEGRÜSSEN KÖNNE, WÄHREND TERMINAL 3 VORAUSSICHTLICH BIS 2028 FERTIGGESTELLT SEIN WERDE