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Die Regierung denkt erneut über die Einführung einer Treibstoffpreisobergrenze nach

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Um Familien und die Wirtschaft zu schützen, führte der Minister für wirtschaftliche Entwicklung Márton Nagy Gespräche mit den Führungskräften von Mol, darunter Péter Ratatics, dem Präsidenten des Ungarischen Mineralölverbandes (MÁSZ), dem Geschäftsführer von Mol Consumption Services, dem Ministerium für Economic Development (GFM) informierte MTI am Dienstag. Sowohl MÁSZ als auch Mol sind bereit, bei der Mäßigung der Kraftstoffpreise zusammenzuarbeiten.

Der Ministerpräsident führte Gespräche mit den Akteuren der Kraftstoffhandelsbranche, in denen sie gemeinsam die nationalen und globalen Wirtschaftsprozesse, insbesondere im Bereich der Energie- und Kraftstoffversorgung, überprüften, heißt es in der Erklärung.

Die Parteien untersuchten die Gründe für den Anstieg der Kraftstoffpreise im vergangenen Zeitraum und die erwartete Preisentwicklung und analysierten und konkretisierten auch die im vergangenen Zeitraum aufgetretenen Probleme und Risikofaktoren. 

Es wurde festgestellt, dass die Kraftstoffversorgung in Ungarn stabil und sicher ist, der Anstieg der Kraftstoffpreise jedoch auf internationale und länderspezifische Faktoren zurückzuführen ist. 

Die Preisentwicklung wurde maßgeblich dadurch beeinflusst, dass auch Russland und Saudi-Arabien ihre Produktion reduzierten, was zu einem höheren Weltmarktpreis auf dem Kraftstoffmarkt führte, während zu den länderspezifischen Faktoren die Verringerung des Preisvorteils von russischem Öl im Vergleich zählte Hervorgehoben wurden auch die deutliche Erhöhung der Transitgebühren nach Brent. Aufgrund der Erhöhung der Transitgebühren für das ukrainische und kroatische Pipelinenetz ist Mol derzeit gezwungen, für den Transport das Drei- bis Fünffache des Marktdurchschnitts zu zahlen. 

Márton Nagy betonte: Das Ziel der Regierung sei unverändert, sie werde die Inflation bis zum Jahresende auf einstellige Werte senken, um Familien und Wirtschaft zu schützen. 

 

Übersetzter Beitrag; újpesti

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